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Motorista de aplicativo

Meta diária do motorista de aplicativo

Quantos quilômetros e quantas horas para levar para casa o valor que você precisa. E, quando a conta não fecha, a página diz por que em vez de mandar rodar o impossível.

Calculadora

Esta calculadora tem campo em revisão: o valor-padrão marcado abaixo ainda não foi confirmado em fonte primária. A geometria está testada; o percentual é ponto de partida. Confira a ficha técnica do seu equipamento e veja o estado da revisão em fontes.

Meta de lucro, já depois da taxa e do custo de rodar — não de faturamento. Bruto de um dia dividido pelos km desse dia. Não é a tarifa anunciada por km. Combustível, manutenção, pneus, seguro, IPVA e depreciação. calcular em custo por km de combustível → nenhuma plataforma publica percentual oficial e estável — procuramos na Uber, na 99, na inDrive, no IPEA, no IBGE e no CADE. Este é um ponto de partida, não uma referência: leia o seu no extrato e digite aqui. Média real, com trânsito parado e espera. Ninguém faz 40 km/h de média em capital.
Resultado
200 km para bater a meta
Horas na rua: 10 h · Bruto necessário: R$ 480 · Sobra por km: R$ 0,75 · Sobra por hora: R$ 15 · A meta cabe no dia: Sim · Por que não dá:

Quanto é preciso rodar para levar a meta para casa, conforme a receita por km

Receita bruta por kmSobra por kmKm para a metaHorasSituação
R$ 1,2R$ -0,15Cada km dá prejuízo
R$ 1,8R$ 0,3500 km25 hNão cabe em 24 h
R$ 2R$ 0,45333 km16,7 hDá para fazer
R$ 2,4R$ 0,75200 km10 hDá para fazer
R$ 2,8R$ 1,05143 km7,1 hDá para fazer

Como o cálculo é feito

Tudo se decide numa linha:

sobra por km = receita por km × (1 − taxa) − custo por km
km necessários = meta ÷ sobra por km

Com os valores preenchidos — R$ 2,4 de receita bruta por km, 25% de taxa e R$ 1,05 de custo — chegam R$ 1,8 por km na sua mão e sobram R$ 0,75 por km. Para uma meta de R$ 150, são 200 km, que a 20 km/h de média levam 10 horas e exigem R$ 480 de faturamento bruto.

Os dois casos em que a página se recusa a responder

1. Cada km dá prejuízo. Se a receita por km, depois da taxa, não cobre o custo por km, não existe quilometragem que alcance a meta — rodar mais só aumenta o buraco. Com receita de R$ 1,2 por km e o mesmo custo, a sobra por km fica em R$ -0,15: negativa. A calculadora devolve travessão no lugar dos km e diz que a meta não existe. O caminho é derrubar o custo por km ou subir a receita por km, não rodar mais.

2. A meta não cabe em 24 horas. A sobra por km pode ser positiva e ainda assim pequena demais. Com receita de R$ 1,8 por km, sobram R$ 0,3 por km — e a meta de R$ 150 exigiria 500 km e 25 horas de rua. A conta está aritmeticamente certa e é inútil como resposta: o dia tem 24 horas. O corte não é uma jornada arbitrada pelo site — é o relógio.

O que esta conta não faz

A receita por km é uma média sua, e já embute, sem separar, o km de busca e o de retorno. Se você digitar a tarifa por km que a plataforma anuncia, a meta sai subestimada, porque essa tarifa só vale para o trecho com passageiro.

Ela também não modela tarifa dinâmica, hora de pico, nem o fato de a receita por km cair quando se roda muito — as corridas boas acabam primeiro. E a meta é de lucro depois de custo e taxa, mas antes de imposto de renda, INSS ou DAS do MEI e de qualquer aluguel de veículo.

Perguntas frequentes

Quantos km preciso rodar por dia para ganhar R$ 150 líquidos?
Com receita bruta de R$ 2,4 por km, 25% de taxa e custo de R$ 1,05 por km, sobram R$ 0,75 por km — então são 200 km, ou 10 horas a 20 km/h.
Quanto preciso faturar bruto para levar a meta para casa?
Bem mais do que a meta. No exemplo, R$ 150 de lucro exigem R$ 480 de faturamento bruto: a diferença é a taxa da plataforma e o custo dos 200 km.
Por que a calculadora diz que a minha meta é inatingível?
Por um de dois motivos. Ou cada km dá prejuízo — com receita de R$ 1,2 por km a sobra fica em R$ -0,15 —, ou a meta exigiria mais de 24 horas: com R$ 1,8 por km seriam 25 horas de rua. Nos dois casos a resposta certa não é rodar mais.
Como calcular a minha receita por km?
Divida o bruto de um dia pelos km rodados nesse dia, incluindo deslocamento. É diferente da tarifa anunciada: no exemplo, R$ 2,4 por km bruto viram R$ 1,8 depois da taxa.
Vale mais a pena rodar mais horas ou reduzir o custo por km?
Reduzir o custo. Cada centavo cortado no custo por km entra inteiro na sobra: no exemplo a sobra é de R$ 0,75 por km, então R$ 0,10 a menos de custo encurta a jornada em cerca de 24 km.