Calcula Carro — TROCAR

Consumo e combustível

Calculadora de consumo real (km/L)

O consumo que o carro faz de verdade, medido de tanque cheio a tanque cheio. É diferente do computador de bordo e da etiqueta.

Calculadora

Zere o hodômetro parcial no primeiro abastecimento. O que coube no tanque no segundo abastecimento, na mesma bomba.
Resultado
12 km/L
Litros por 100 km: 8,333 L

Consumo medido de tanque a tanque, em alguns exemplos

Km rodadosLitros para encherConsumoLitros por 100 km
3003010 km/L10 L
4203512 km/L8,33 L
5003813,16 km/L7,6 L
6004015 km/L6,67 L

Como o cálculo é feito

consumo = km rodados ÷ litros abastecidos. Não há coeficiente nenhum: é uma divisão.

Com os valores preenchidos, 420 km e 35 litros dão 12 km/L, ou 8,33 litros a cada 100 km.

O método que dá o número certo

Encha o tanque até a bomba desarmar e zere o hodômetro parcial. Rode normalmente. Na próxima vez, encha até desarmar de novo, na mesma bomba e no mesmo posto, e anote quantos litros couberam. Os litros que couberam são exatamente os que você gastou no trajeto medido.

Um tanque só já dá um número utilizável, mas três medições seguidas dão um número em que você pode confiar para decidir viagem, corrida de aplicativo ou troca de carro.

Por que não usar o computador de bordo

Ele estima, e a estimativa costuma ser otimista. A etiqueta do Inmetro, por sua vez, vem de ciclo de ensaio em laboratório, sem trânsito, sem ar-condicionado e sem serra — serve para comparar modelos entre si, não para prever o seu gasto. O tanque cheio a tanque cheio é o único que mede o seu carro, no seu trajeto, com o seu pé.

Perguntas frequentes

Quantos km preciso rodar para a medição valer?
Um tanque inteiro é o ideal, porque dilui o erro de encher. Medir com 50 km rodados amplifica qualquer diferença no ponto em que a bomba desarma.
Por que meu consumo é menor que o da etiqueta?
Porque a etiqueta vem de ciclo de ensaio em laboratório. Trânsito parado, ar-condicionado, subida, bagagem e pneu murcho não entram no ensaio e entram na sua rua.
Preciso encher no mesmo posto?
Na mesma bomba, de preferência. O que se mede é quanto coube no tanque, e o ponto em que a bomba desarma varia de uma para outra. Mesma bomba, mesmo critério.
Km/L ou litros por 100 km?
É a mesma informação invertida. Km/L é o costume brasileiro; litros por 100 km facilita comparar carros muito diferentes, porque a escala é linear no consumo.