Manutenção
Calculadora de custo de manutenção anual
Some o que você realmente gasta por ano em óleo, filtros, freios e revisão, e veja o quanto isso pesa em cada quilômetro rodado.
Calculadora
Esta calculadora tem campo em revisão: o valor-padrão marcado abaixo ainda não foi confirmado em fonte primária. A geometria está testada; o percentual é ponto de partida. Confira a ficha técnica do seu equipamento e veja o estado da revisão em fontes.
A mesma lista de serviços diluída em quilometragens diferentes
| Km por ano | Custo anual | Custo mensal | Custo por km |
|---|---|---|---|
| 8.000 | R$ 2.300 | R$ 191,67 | R$ 0,288 |
| 12.000 | R$ 2.300 | R$ 191,67 | R$ 0,192 |
| 20.000 | R$ 2.300 | R$ 191,67 | R$ 0,115 |
| 30.000 | R$ 2.300 | R$ 191,67 | R$ 0,077 |
| 40.000 | R$ 2.300 | R$ 191,67 | R$ 0,058 |
Como o cálculo é feito
É uma soma seguida de duas divisões: custo anual = óleo + filtros + freios + revisão + outros; o mensal é esse total dividido por 12, e o custo por km é o total dividido pelos quilômetros rodados no ano.
Com os valores preenchidos — R$ 480 de óleo, R$ 220 de filtros, R$ 600 de freios, R$ 700 de revisão e R$ 300 de outros — o total é R$ 2.300 por ano, R$ 191,67 por mês e R$ 0,192 por quilômetro em 12.000 km rodados. O item que mais pesa é revisão, com R$ 700.
Nenhum dos valores de partida é uma referência
Todos os cinco campos de custo vêm marcados em revisão. Preço de serviço de oficina não é tabelado, varia entre concessionária e independente, entre capital e interior, e entre modelos — e este site não publica número sem fonte primária. Os valores que abrem aqui existem para que a página não comece vazia; a resposta correta é a das suas notas fiscais dos últimos doze meses.
Quem roda mais paga menos por quilômetro
A soma anual não muda com a quilometragem, mas a diluição muda muito. Os mesmos R$ 2.300 dão R$ 0,288 por km em 8.000 km/ano e R$ 0,058 em 40.000 km/ano — cinco vezes menos, com a mesma despesa. Na prática nem todos os itens se comportam assim: freios e óleo acompanham o uso, enquanto revisão por tempo e itens que envelhecem parados não acompanham.
O que esta conta não faz
Soma só o que você digitou. Pneu, correia, embreagem e bateria não entram sozinhos: ou vão em "outros", ou ficam de fora do resultado. Não é o custo de ter o carro — IPVA, seguro, licenciamento, combustível e depreciação estão fora, e a depreciação costuma ser maior que tudo isto somado. E não projeta o ano que vem: carro que envelhece não repete a mesma soma.
Perguntas frequentes
- Quanto custa a manutenção de um carro por ano?
- Depende do carro, do uso e da oficina — por isso todos os campos são seus. Com a lista de exemplo desta página o total é R$ 2.300 por ano, ou R$ 191,67 por mês, e esses valores de partida estão marcados como não confirmados em fonte primária.
- Quanto a manutenção pesa em cada quilômetro?
- Com R$ 2.300 por ano e 12.000 km rodados, R$ 0,192 por km. Rodando 30.000 km com a mesma despesa, cai para R$ 0,077.
- O pneu entra nessa conta?
- Não entra sozinho. Ou você rateia o jogo por ano e coloca em "outros", ou usa a calculadora de custo por km de pneu, que trata o jogo pela vida útil dele em vez de por ano.
- Qual item de manutenção mais pesa?
- Na lista de exemplo, revisão, com R$ 700 de R$ 2.300. Na sua lista pode ser outro — o resultado aponta qual é assim que você digita os seus valores.
- Esse é o custo total de ter um carro?
- Não. Falta IPVA, licenciamento, seguro, combustível e depreciação. Só a manutenção deste exemplo já dá R$ 191,67 por mês, e ela costuma ser a menor das parcelas grandes.