Quanto abastecer para uma viagem de 300 km

Para rodar 300 km num carro que faz 12 km/L são 25 litros. A conta é uma divisão: litros = distância ÷ consumo. Com uma folga de 10% para trânsito e desvio, viram 27,5 litros. A calculadora de quanto abastecer faz as duas versões de uma vez e converte para reais.

O consumo que entra aqui tem de ser o seu, medido de tanque cheio a tanque cheio, e não o da etiqueta. Um erro de 1 km/L nesse campo desloca o resultado mais do que qualquer margem de segurança que você escolha depois.

A conta em reais, que é como a bomba trabalha

Ninguém pede litros no caixa: pede um valor. Multiplique os litros pelo preço do posto. No exemplo, com o litro a R$ 6,31 — preço médio na capital na pesquisa da ANP de 30/08 a 05/09/2026 —, os 25 litros exatos custam R$ 157,75, e os 27,5 litros com folga custam R$ 173,53. Se o seu posto cobra outro valor, edite o campo: os litros não mudam, porque a distância continua a mesma.

Repare que a diferença entre R$ 157,75 e R$ 173,53 não some: a folga fica no tanque para a próxima viagem. O que você adianta ali é dinheiro parado, não combustível perdido.

Quanto para cada distância

Mantendo os mesmos 12 km/L e a mesma folga de 10%:

• 100 km pedem 8,33 litros, ou 9,17 litros com margem — R$ 57,84 na bomba.
• 200 km pedem 16,67 litros, ou 18,33 litros com margem — R$ 115,68.
• 500 km pedem 41,67 litros, ou 45,83 litros com margem — R$ 289,21.
• 800 km pedem 66,67 litros, ou 73,33 litros com margem — R$ 462,73.

O padrão é linear: dobrou a distância, dobrou o litro e dobrou o valor. É a única conta do carro em que isso vale, e por isso ela é fácil de fazer de cabeça depois que você sabe o seu consumo.

Antes de pedir o valor, confira o tanque

A conta é do percurso, não do nível atual. Ela não sabe quanto já existe dentro do tanque nem se o volume calculado cabe lá. Os 73,33 litros dos 800 km, por exemplo, não entram num tanque de 50 litros: essa viagem tem duas paradas, e o que você precisa saber antes é quantos quilômetros o seu tanque dura.

Que folga usar

Dez por cento cobrem um desvio curto e trânsito parado. Em estrada com posto raro, uma margem maior custa alguns reais e evita um guincho — a diferença entre os 25 e os 27,5 litros do exemplo é menor do que o preço de qualquer imprevisto na estrada.

Ar-condicionado ligado, carro cheio, bagageiro no teto e serra derrubam o consumo abaixo da média que você informou. Se a viagem tem qualquer um desses, a margem não é luxo: é o que corrige o consumo que você usou na conta.

Para etanol ou diesel, troque os dois campos juntos — o preço daquele combustível e o consumo do carro com ele. Trocar só o preço devolve um número errado para baixo, porque o mesmo carro faz menos quilômetros por litro de etanol.