Como saber se uma corrida de aplicativo vale a pena

A tela do aplicativo mostra o valor da corrida e a distância do passageiro, mas não faz a soma que decide tudo: os km até o passageiro custam igual aos km com o passageiro dentro, e só os segundos são pagos. Uma oferta de R$ 12 por uma corrida de 4 km, com o passageiro a 6 km de você, dá R$ 1,5 de prejuízo.

A conta tem três linhas: km total = km de busca + km da corrida, custo = km total × seu custo por km e lucro = valor da corrida × (1 − taxa) − custo. A calculadora de vale a pena essa corrida faz as três e ainda diz qual seria o valor mínimo para empatar.

O número que a tela esconde

Naquela oferta você roda 10 km e recebe por 4. 60% dos quilômetros rodados não são remunerados por ninguém.

A um custo de R$ 1,05 por km — combustível, manutenção, pneus, seguro, IPVA e depreciação, não só o tanque —, ir buscar o passageiro custa R$ 6,3. O trecho pago, esse sim, custa R$ 4,2. O deslocamento de busca é a maior despesa da corrida, e é a única que não aparece em lugar nenhum.

Do lado da receita: a plataforma retém R$ 3 dos R$ 12 e chegam R$ 9 na sua mão. Rodar custou R$ 10,5. O resultado é R$ 1,5 negativo, o equivalente a R$ -3 por hora nos 30 minutos que a corrida ocupa da aceitação à finalização. Para essa corrida empatar, o app precisaria oferecer R$ 14.

A mesma corrida, mudando só a distância de busca

O valor ofertado é R$ 12 em todas as linhas abaixo. O que muda é onde o passageiro está:

• na porta, 0 km de busca: 4 km rodados, custo de R$ 4,2, lucro de R$ 4,8 — R$ 9,6 por hora;
• 2 km de busca: 6 km rodados, custo de R$ 6,3, lucro de R$ 2,7 — R$ 5,4 por hora;
• 4 km de busca: 8 km rodados, custo de R$ 8,4, lucro de R$ 0,6 — R$ 1,2 por hora;
• 6 km de busca: 10 km rodados, custo de R$ 10,5, prejuízo de R$ 1,5 — R$ -3 por hora;
• 8 km de busca: 12 km rodados, custo de R$ 12,6, prejuízo de R$ 3,6 — R$ -7,2 por hora.

Entre a melhor e a pior linha há R$ 8,4 de diferença, e o preço da corrida nunca mudou. O sinal vira entre 4 e 6 km de busca: é ali que aceitar deixa de ser trabalho e passa a ser pagar para trabalhar.

Como achar o seu custo por km antes de usar isso

O R$ 1,05 do exemplo é ponto de partida. O seu sai de quanto o seu carro custa por quilômetro, com o preço do posto que você abastece e o valor do carro que você dirige. Quem usa só o gasto de combustível subestima o custo em várias vezes e aceita corrida que consome o carro sem repor nada.

A taxa da plataforma também é sua: nenhuma delas publica um percentual oficial estável, então leia o seu extrato e digite o percentual efetivo que você apurou.

O que a conta não decide por você

Ela não avalia posição. Uma corrida ruim que termina numa região de alta demanda pode compensar; uma boa que termina longe de tudo pode não compensar. Isso é julgamento, não aritmética.

E o ganho por hora usa os minutos que você informar. Se preencher só o tempo com o passageiro a bordo, o deslocamento de busca fica fora do relógio e o número sai otimista — conte da aceitação à finalização.