Como calcular o IPVA pelo valor venal do carro

IPVA é uma multiplicação: valor venal × alíquota do estado. Um carro de R$ 45.000 num estado de alíquota de 4%, como São Paulo, paga R$ 1.800 no ano — R$ 150 por mês se você provisionar. Depois disso, se o seu estado oferecer desconto para cota única, ele abate esse valor.

A calculadora de IPVA por estado já traz a alíquota das UFs conferidas em lei estadual, e deixa o campo aberto para você digitar a sua.

Onde achar o valor venal

Na tabela FIPE, pelo modelo, ano e versão do seu carro. É o número que quase todo mundo erra por chutar o preço de anúncio: valor venal não é o que você pagou nem o que o vizinho pede, é o que a tabela usada pelo estado registra.

Alguns estados usam base de cálculo própria, de uma tabela da secretaria de fazenda, em vez da FIPE. Se a sua guia trouxer outro valor, é esse que vale — a guia ganha da estimativa sempre.

Este site não embute valor de carro em campo nenhum, e o motivo é simples: a FIPE é republicada todo mês, e um número gravado aqui estaria errado na virada.

A alíquota muda muito de estado para estado

O mesmo carro de R$ 45.000, com a alíquota de cada UF conferida em lei estadual:

• Paraná, 1,9%: R$ 855 no ano, R$ 71,25 por mês.
• Acre e Santa Catarina, 2%: R$ 900 no ano, R$ 75 por mês.
• Pernambuco, 2,4%: R$ 1.080 no ano, R$ 90 por mês.
• Bahia e Ceará, 2,5%: R$ 1.125 no ano, R$ 93,75 por mês.
• Rio Grande do Sul e Distrito Federal, 3%: R$ 1.350 no ano, R$ 112,5 por mês.
• Tocantins, 3,5%: R$ 1.575 no ano, R$ 131,25 por mês.
• São Paulo, Rio de Janeiro e Minas Gerais, 4%: R$ 1.800 no ano, R$ 150 por mês.

Entre o Paraná, com R$ 855, e São Paulo, com R$ 1.800, o mesmo carro paga mais que o dobro. É por isso que a alíquota é campo, e não uma constante nacional.

Por que só 18 dos 27 estados aparecem preenchidos

Porque só nesses a alíquota do automóvel de passeio foi confirmada em lei estadual. Nos outros 9 o campo abre em branco, por um de dois motivos: ou a lei traz apenas faixas — por potência, cilindrada ou valor venal — sem uma que cubra a maior parte da frota, ou o texto consolidado não foi localizado em fonte primária legível.

Preencher os 9 restantes por estimativa daria uma tabela mais bonita e um número errado para a maioria dos carros. A página de fontes deste site lista os estados um a um, com a lei citada nos conferidos e o motivo nos que faltam.

O desconto entra depois, não antes

Vários estados descontam para pagamento em cota única, e alguns dão abatimento por condutor sem multa no ano. O percentual muda por estado e por exercício, então digite o da sua guia. Um desconto de 3% sobre os R$ 1.800 do exemplo tira R$ 54 — abate o imposto, não a alíquota.

Duas coisas a conta não faz: não aplica isenções pessoais, como as de pessoa com deficiência, táxi ou veículo acima de determinada idade em alguns estados, e não calcula multa e juros de IPVA atrasado. Para o pacote completo do ano, com licenciamento junto, use o custo anual de documentação.