Álcool ou gasolina: a conta exata, não os 70%

Na pesquisa da ANP de 30/08 a 05/09/2026, o etanol na capital de São Paulo saiu a R$ 3,75 e a gasolina comum a R$ 6,31. A razão entre os dois é 0,594, e nesse cenário o etanol custa 15,101% menos por quilômetro. A regra dos 70% e a conta exata apontam para o mesmo combustível — mas elas chegam lá por caminhos diferentes, e é quando os preços se aproximam que a diferença entre os dois métodos vira dinheiro.

Rode o seu caso na calculadora de álcool ou gasolina: o preço que abre é o da capital do seu estado na semana da pesquisa, e o campo é editável para você pôr o do seu posto, que quase nunca é a média.

O que a regra dos 70% realmente afirma

A regra diz: divida o preço do etanol pelo da gasolina; abaixo de 0,70, abasteça com etanol. O que quase ninguém nota é a premissa embutida. O 0,70 só é o ponto de virada se o seu carro fizer exatamente 70% do consumo com etanol em relação à gasolina. Esse número é uma média de mercado sem fonte de fabricante — o site não o publica como referência, apenas como isca de comparação.

Com a gasolina a R$ 6,31, o 0,70 corresponde a um etanol de R$ 4,417. Abaixo disso, a regra manda encher com álcool; acima, com gasolina. É um único preço de corte para toda a frota brasileira, do 1.0 aspirado ao 2.0 turbo.

A razão do seu carro é outra

O carro que faz 11,6 km/L na gasolina e 8,4 km/L no etanol tem razão de 0,724, não 0,70. Nele, o etanol ainda compensa a 72% do preço da gasolina — e a regra popular teria mandado abastecer errado, todo mês, pelo resto do ano.

O erro é pequeno em cada tanque e constante ao longo do tempo, que é o pior formato de erro: nunca dói o bastante para ser notado. A tabela da calculadora mostra o corte se movendo com a razão: a 0,65, o etanol equivalente é R$ 4,102; a 0,75, sobe para R$ 4,733; a 0,80, chega a R$ 5,048. É o mesmo posto, o mesmo dia, e três respostas diferentes conforme o carro.

Como medir a sua razão em duas semanas

Encha o tanque só com etanol, zere o hodômetro, rode o trajeto de sempre e encha de novo: km rodados divididos por litros. Repita com gasolina. Divida o consumo do etanol pelo da gasolina e você tem a sua razão, sem palpite.

É meia hora de atenção espalhada por dois abastecimentos, e o número serve para todos os abastecimentos seguintes. O consumo do computador de bordo costuma ser otimista e não serve para isso.

O que esta conta não decide

Ela mede custo por quilômetro, e só. Este site não afirma que um combustível suja mais o motor, entrega mais potência ou desgasta mais peça, porque não encontrou fonte primária de fabricante para citar — e sem fonte não afirma. Se você tem uma medição própria de desempenho, ela vale para você; ela não vira número publicado aqui.

O critério

Meça a razão de consumo do seu carro uma vez. Multiplique-a pelo preço da gasolina do seu posto: o resultado é o preço máximo que o etanol pode ter para compensar naquele dia. Acima dele, gasolina; abaixo, etanol. Nos preços da pesquisa da ANP daquela semana em São Paulo, a razão de 0,594 deixa o etanol com folga confortável — mas em um estado onde a razão passar de 0,70, a resposta muda, e quem usa o número do próprio carro acerta enquanto quem usa a regra de bolso erra por pouco, sempre para o mesmo lado.